根据《国家科学技术奖励工作办公室关于2018年度国家科学技术奖提名工作的通知》（国科奖字〔2017〕44号）要求，交通运输部开展了2018年国家科技奖励提名项目征集、评审工作。我单位参与研究的“超大型耙吸挖泥船研制及工程应用”项目通过了交通运输部的提名评审，拟作为2018年度国家科技进步奖项目予以提名。现按有关要求将项目信息（附后）予以公示，公示期为2017年12月8日至2017年12年14日。
公示期内，任何个人或单位对项目及项目完成人、完成单位持有异议的，请以书面形式实名向我单位反映，并提供必要的证据材料，以便于核实查证。提出异议的个人或单位须在书面材料上签名或盖章，并提供有效联系方式。凡匿名、冒名和超出时限的异议不予回应。
联系人：余向前
联系电话：18520415178，020-82389933转32040
通讯地址：广州市黄埔区文船路1号，邮编：510725
广州文冲船厂有限责任公司
2017年12月8日
附件
一、项目名称
超大型耙吸挖泥船研制及工程应用
二、提名者及提名意见
提名者：交通运输部
提名意见：
我单位认真审阅了该项目推荐书及附件材料，确认全部材料真实有效，相关栏目符合填写要求。
为落实国家“交通强国”、“海洋强国”和“一带一路”倡议，提升我国远海岛礁建设、海洋维权、港口航道、填海造陆和海洋工程建设能力，迫切需要研发一批适应复杂海况的海工装备之国之重器，而舱容1.7万m3以上超大型耙吸挖泥船正是远海岛礁建设、港口航道、填海造陆等不可替代的高技术高难度军民两用重大海洋工程装备之一，面对国外技术知识产权保护，我国必须自主创新。
该项目在超大型耙吸挖泥船整船研发设计与建造、高效泥泵、挖掘珊瑚礁及硬质粘土和密实砂等不同土质的系列耙头、新型精确与高效综合自动化疏浚控制系统等方面取得重大突破，成功研制出我国首艘拥有完全自主知识产权的超大型耙吸挖泥船，其整体技术水平国际先进、部分国际领先，节能减排效果突出，成果纳入了国家、行业标准和正在主编的ISO国际标准，填补了我国超大型耙吸挖泥船的空白，且整船造价仅是国外的50%左右。
该项目研制的“通程”轮和“通途”轮，先后应用在远海岛礁建设工程和马来西亚槟城吹填工程、天津港等一系列国内外重大工程，为我国国防建设和落实“一带一路”倡议以及实现交通强国、海洋强国战略作出了巨大贡献。该项目研发的泥泵、耙头和精确高效综合集成控制技术等核心研究成果已推广应用到其他耙吸挖泥船的设计建造中，社会经济效益十分显著。
鉴此，提名该项目申报2018年度国家技术进步奖二等奖。
三、项目简介
本项目属于疏浚技术与船舶工程、机械设计、信息工程相互融合的交叉科学技术领域。
耙吸挖泥船是远海岛礁建设、海洋维权、港口航道、填海造陆等不可替代的高技术、高难度军民两用重大海洋工程装备。“十一五”期间，我国建造了一批舱容1.7万m3以下大型耙吸挖泥船，但由于长期受掌握核心技术的国外公司知识产权保护的影响，我国舱容1.7万m3以上超大型耙吸挖泥船等大国重器还是空白。
本项目在企业重大科技攻关项目支持下，经疏浚企业与高校、科研院所、关键设备制造单位联合攻关，采取理论研究、大比例尺模型试验、实船验证等多种研究方法，攻克了超大型耙吸挖泥船核心技术与关键装备，成功研制出亚洲第一艘超大型耙吸挖泥船“通程”轮和亚洲最大的“通途”轮，突破了超大型耙吸挖泥船技术瓶颈，形成了《超大型耙吸挖泥船研制及工程应用》成套技术。
本项目的创新成果有：
1、首次研制了适应于外海复杂作业环境的超大型耙吸挖泥船。研发了节能高效耙吸船小功率、大舱容功率配置方案、疏浚设备全电力驱动方式及能效管理系统，实现了低能耗高效疏浚作业；开发了高扬程大功率舱内泥泵与耙臂泵的精确匹配应用技术，解决了深水高浓度疏浚装舱的技术难题，在国内首次实现了90m超大挖深。
2、针对超大型耙吸挖泥船用高效泥泵设计与制造难题，开展了模型泵的泥砂输送试验，在国内首次建设了大比尺泥泵及管路输送实验平台，形成了高效泥泵的设计方法，成功研制出国内首台套超大型耙吸挖泥船用高效泥泵，其泥泵效率达到86%以上，泥泵功率、工作压力等指标取得了突破，所研制的泥泵耐磨材料，在硬度HRc达到55的同时冲击韧性α值达到9J/cm2，超过了国际同类产品的先进技术水平。
3、开发了挖掘珊瑚礁、粘土、密实砂、硬质土等不同土质的系列耙头，实现了超大型耙吸挖泥船挖掘机具的国产化，并形成耙头技术标准。
4、首创疏浚控制系统与自主研发的水下三维土质建模与剖面显示、潮位实时推算、能效管理和自主疏浚分析系统的精确高效综合集成控制技术，提高了超大型耙吸挖泥船自动化控制技术水平。
5、编制了超大型耙吸挖泥船及控制系统、关键装备的国际、国家、行业、企业系列技术标准，提高了我国疏浚技术在国际上的影响力。
本项目研制的“通程”轮和 “通途”轮，整船造价与国外建造相比合计节约11.93亿元。两船投产后先后应用在远海岛礁建设工程、马来西亚槟城吹填工程以及天津港、青岛港等一系列国内外重大工程，为我国国防建设和落实“一带一路”倡议以及实现“交通强国”、“海洋强国”战略作出了巨大贡献。该项目研发的泥泵、耙头和精确高效综合集成控制技术等研究成果已推广应用到其他耙吸挖泥船的设计建造中，社会经济效益十分显著。
四、客观评价
1、鉴定意见
2016年7月，中国工程院院士曾恒一、中国船级社专家陈映秋主持了“超大型耙吸挖泥船研制及工程应用”项目鉴定会，鉴定结论为：“该成果总体上达到了国际先进水平，其中，挖泥船的能效管理系统和泥泵耐磨材料达到国际领先水平。”
2、获奖证书
“超大型耙吸挖泥船研制及工程应用”获中国水运建设行业协会2016年度科学技术奖特等奖。
3、标准
主持修订的《挖泥船分类 ISO 8385》和《挖泥船术语 ISO 8384》两项国际标准全票通过了国际标准化ISO/TC8船舶与海洋技术委员会的DIS投票，即将出版颁布。
在编国家标准4项；编制行业标准8项，其中已发布4项，在编4项；编制并发布企业技术标准18项。
4、学术影响
在国内外期刊发表论文14篇。
5、新闻报道
国资委网站：时间 2010-07-27。日前，中交集团所属天航局投资建造的我国最大自航耙吸船“通程”轮正式出厂并投入使用。该轮全长162.3米，型宽28.5米，型深15米，挖泥吃水11米；舱容达18343立方米，是目前国内最大的自航耙吸船；挖深达85米，创亚洲之最。其建造历时1年零13天，经调试、试航，各项技术指标均达到设计要求。该轮的投入使用，标志着中国疏浚装备建造能力已达国际先进水平，填补了国内乃至亚洲超大型挖泥船建造史的空白，是我国挖泥船建船史上的一个重要里程碑。
国资委网站：时间 2011-07-22。日前，由中交集团所属天航局投资建造的亚洲最大、最先进的自航耙吸式挖泥船“通途”轮在广州顺利下水。该船总长165.7米、型宽30米、型深15米、泥舱总舱容20467立方米、最大挖深可达90米，总装机功率22330千瓦,主要设备采用变频驱动，泥泵最大功率可达6000KW。该船可实现自主疏浚、动态定位、动态轨迹跟踪,具有无限航区适航能力，可在世界各地承担港口、航道疏浚、填海造地、深海取沙及海岸维护等工程。该轮的顺利下水，为提升我国大型自航式耙吸挖泥船建造水平提供了宝贵经验，标志着我国疏浚装备的建造能力上已达国际先进水平。
五、推广应用情况
本项目研制的耙吸挖泥船“通恒”、“通途”轮自投产以来先后在我国远海岛礁建设工程、马来西亚槟城吹填造陆工程和天津港、京唐港、盘锦港等重大港口航道工程，成功解决了挖掘珊瑚礁、密实粉土、硬质粘土等疏浚工程中常规耙吸挖泥船挖掘与装舱效率低的技术难题，保证了岛礁快速成陆建设和“一带一路”重点项目节点工期及天津港30万吨航道、京唐港区20万吨级航道、盘锦港5万吨级航道等重点港口航道如期运营。
六、主要知识产权证明目录
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知识产权类别
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知识产权具体名称
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国家
（地区）
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授权号
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授权日期
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证书编号
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权利人
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发明人
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发明专利有效状态
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实用新型专利
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一种泵体与托架之间采用双向定位结构的舱内挖泥泵
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中国
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ZL2012200829834
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2012-11-07
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2494534
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石家庄强大泵业集团有限责任公司；中交天津航道局有限公司
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顾明，刘家柏，刘瑞祥，杨文，王键，李海山，刘长云，等
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有效
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实用新型专利
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一种耙吸挖泥船用粘土耙头
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中国
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ZL201120245258X
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2012-02-08
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2102038
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中交天津港航勘察设计研究院有限公司
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钱献国；韩士薇；林森；肖博；李瑞祥；杨建华
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有效
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发明
专利
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船舶侧推器的安装结构及安装方法
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中国
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ZL200810220637.6
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2010-8-25
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664750
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广州文冲船厂有限责任公司
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向功顺、蔡志珍、陈奕香、阎晓丽、史振方、温重光
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有效
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发明
专利
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船舶电站综合试验系统
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中国
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ZL200610035572.9
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2009-5-27
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501386
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广州文冲船厂有限责任公司
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陈德林、史步海、赵勇、陈华斌
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有效
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实用新型专利
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一种方形泥门密封结构
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中国
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ZL201220462173.1
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2013-02-13
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2709419
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中国船舶工业集团公司第708研究所
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王振瑯，曾湛
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有效
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发明
专利
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挖泥船的无主机精拉线方法
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中国
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ZL200910214248.7
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2012-8-15
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1021622
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广州文冲船厂有限责任公司
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李玉亭、吴玉辉、彭茂清、陈加威
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有效
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实用新型专利
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一种进水端采用水封结构的舱内挖泥泵
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中国
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ZL201220082971.1
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2012-11-07
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2494110
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中交天津航道局有限公司，石家庄强大泵业集团有限责任公司
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王健，刘家柏，刘瑞祥，杨文，钱献国，朱广奇，绕维生，等
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有效
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实用新型专利
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一种齿间高压冲水破土耙头
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中国
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ZL2011202452594
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2012-02-08
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2099682
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中交天津港航勘察设计研究院有限公司
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钱献国；孙守胜；肖博；林森；刘俸麟；杨建华；李瑞祥
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有效
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实用新型专利
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一种轻型泵盖挖泥泵
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中国
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ZL201220082986.8
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2012-11-07
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2493315
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中交天津航道局有限公司，石家庄强大泵业集团有限责任公司
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武剑博，岳国朋，钱献国，吕元付，顾明，朱广奇，刘长云，黄伟，王正伟，李海山，彭光杰，李志刚，刘瑞祥，王建新，绕维生，王健
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有效
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发明
专利
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船舶动力装置全功率管理系统
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中国
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ZL200710032864.1
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2009-12-9
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577613
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广州文冲船厂有限责任公司，中交上海航道局有限公司等
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陈德林、侯晓明等
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有效
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发明
专利
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基于冗余网络的耙吸挖泥船疏浚综合平台管理系统
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中国
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ZL200910028041.0
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2010-11-7
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700096
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镇江市亿华系统集成有限公司，中交上海航道局有限公司等
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侯晓明、陈松涛等
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有效
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七、主要完成人情况
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排名
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姓名
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行政职务
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技术职称
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工作单位
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完成单位
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